| Наименование работ | Легковые автомобили A, B, C класса (массового пр-ва), руб. | Легковые автомобили D, E класса, кроссоверы, руб. | Джипы, легковые автомобили премиум F класса, руб. |
| Матовая покраска автомобиля | от 80 000 (включая все материалы) | ||
| Полная покраска автомобиля | от 48 000 | ||
| Окраска бампера (полностью элемент) | от 3 500 | ||
| Окраска элемента (крыло, дверь, крышка багажника) | от 4000 | ||
| Окраска капота | от 4 500 | ||
| Окраска крыши | от 5000 | ||
| Легкая полировка (крыло, дверь, крышка багажника) | от400 | от500 | от600 |
| Легкая полировка автомобиля | от1 500 | от2 000 | от3 000 |
| Глубокая полировка | от6 000 | от8 000 | от10 000 |
| Полировка фар (1шт) | от500 | ||
Автомобильная шина — сложная композитная конструкция, которая ежедневно выдерживает ударные нагрузки, центробежные силы и постоянное трение о дорожное покрытие. При скорости 100 км/ч колесо вращается более 800 раз в минуту, а нагрузка на каждую шину может превышать 500–700 кг. Поэтому дефекты вроде грыжи, вибрации, гула или неравномерного износа возникают не случайно, а как результат конкретных физических процессов.
Шиномонтаж — это комплекс операций, включающий демонтаж и установку шин, балансировку колес, ремонт проколов и проверку давления. От качества этих процедур зависит устойчивость автомобиля, расход топлива и срок службы подвески. В материале разбираются реальные технологические процессы, которыми пользуются современные сервисы.
Сезонная замена шин — один из ключевых факторов безопасности автомобиля. Разберём, когда менять зимние шины на летние и наоборот, какие сроки установлены законом, при какой температуре менять резину и когда начинается сезон шиномонтажа.
Подвеска автомобиля — это комплекс узлов, соединяющих кузов с колесами и гасящих колебания от неровностей дороги. В её состав входят упругие элементы (пружины, торсионы), направляющие устройства (рычаги, тяги), демпфирующие компоненты (амортизаторы) и стабилизирующие механизмы (стабилизатор поперечной устойчивости с втулками и стойками).